En raison de la diversité des véhicules proposés sur le marché, il peut s’avérer un peu difficile de faire un choix. Beaucoup d’utilisateurs s’interrogent sur les habitudes de conduite, la charge et à la durée de vie réelle des nouveaux véhicules. La recharge est un processus lent auquel de nombreux conducteurs ne sont pas très habitués. Heureusement, tout le processus est très simple, surtout si vous utilisez un compresseur Tesla. Voici comment recharger votre Tesla et laisser votre voiture sur la route pendant un long trajet.
Comment recharger Tesla avec un superchargeur ?
Utiliser un Superchargeur Tesla ne relève pas du casse-tête. Ce réseau public dédié aux véhicules électriques offre une expérience sans friction, loin des applications complexes qui transforment parfois la moindre recharge en parcours du combattant. Avant de brancher votre Tesla à une borne, il faut que votre véhicule soit bien enregistré sur votre compte Tesla. Si la voiture sort directement des usines de la marque, cette étape est automatique. Mais pour une Tesla achetée via un tiers, il faudra mettre les mains dans le cambouis administratif : direction le site web Tesla depuis un ordinateur, création ou connexion à votre compte, puis sélection de l’option « Avez-vous acheté votre voiture auprès d’un tiers ? ». Le numéro VIN, logé dans le coin inférieur gauche du pare-brise, vous sera indispensable. Suivez simplement les consignes affichées pour compléter l’enregistrement : informations du véhicule, carte d’identité, titre de propriété. Un dernier détail avant de rejoindre la route : ajoutez un moyen de paiement à votre compte afin de régler vos futures sessions de recharge.
Recharger votre Tesla à la maison
Pour la plupart des propriétaires de véhicules électriques, la recharge quotidienne se passe à domicile, et les modèles Tesla ne dérogent pas à la règle. Certes, le temps de charge à la maison s’étire bien plus longtemps qu’avec un Superchargeur, mais la facture s’en ressent nettement moins. Ce que vous paierez dépendra essentiellement des tarifs appliqués par votre fournisseur d’électricité. Plusieurs options existent pour recharger chez soi, mais toutes suivent une même logique : garez le véhicule, veillez à ce que le port de charge soit accessible, puis ouvrez-le depuis l’écran central ou en appuyant sur la trappe. Il ne reste plus qu’à brancher le chargeur.
Pour ceux qui doivent composer avec une installation déjà équipée d’un chargeur AC non Tesla, la marque propose un adaptateur spécifique. Pratique si la copropriété ou la maison dispose d’une borne de type 1 standard. Grâce à cet adaptateur, il devient possible d’utiliser des bornes AC publiques jusqu’à 19,2 kW, à condition de ne pas s’attendre à la vitesse fulgurante des chargeurs DC rapides. Autre solution : investir dans un adaptateur permettant de connecter la Tesla à la prise haute tension existante. Ce dispositif accélère la recharge par rapport à une prise murale classique, même s’il reste en-deçà des performances d’une installation murale dédiée.
La recharge d’une Tesla n’est donc ni un casse-tête ni une épreuve de patience, à condition d’adopter les bons réflexes et de bien choisir son mode de branchement. À chaque conducteur, sa routine, mais une chose est sûre : le plein d’électricité n’a jamais été aussi accessible. Demain, sur la route ou à la maison, la question ne sera plus « comment recharger », mais « où partir ensuite ».
