La Mercedes-Benz Evo 2, véritable légende de l’automobile, représente l’apogée de l’ingénierie allemande des années 90. Conçue pour dominer les circuits, cette berline sportive a marqué son époque par son design audacieux et ses performances remarquables. Avec ses lignes aérodynamiques et son aileron arrière imposant, elle ne passait jamais inaperçue.
Sous le capot, le moteur quatre cylindres 2.5L développait 235 chevaux, offrant une puissance impressionnante pour l’époque. Sur les pistes de DTM, la Evo 2 a su s’imposer face à une concurrence féroce, consolidant l’héritage sportif de Mercedes-Benz et captivant le cœur des passionnés d’automobile.
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Plan de l'article
Les origines et le développement de la Mercedes-Benz Evo 2
La Mercedes 190E Evo II, lancée en 1990, est le fruit d’une collaboration unique entre plusieurs acteurs de l’industrie automobile. Produite à Stuttgart, elle a été révélée au Geneva Motor Show et sa production a été limitée à 502 exemplaires, faisant d’elle un modèle rare et recherché.
Moteur et performances
- Moteur conçu par Cosworth : ce partenariat a permis à la Mercedes 190E Evo II de bénéficier d’un moteur quatre cylindres 2.5L capable de développer 235 chevaux.
- Optimisation des performances par AMG : cette filiale de Mercedes-Benz a peaufiné les réglages pour offrir une expérience de conduite inégalée.
- Modernisation et développement par HWA : fondée par Hans-Werner Aufrecht, cette entité a joué un rôle fondamental dans l’évolution de l’Evo II, avec des contributions notables de personnalités comme Edgar Chu (designer), Gordian von Schöning (ingénieur principal) et Marx (chef de projet).
Un développement stratégique
Le développement de la Mercedes 190E Evo II n’a pas été laissé au hasard. HWA, sous la direction de Hans-Werner Aufrecht, a mis en œuvre des techniques avancées pour moderniser et améliorer chaque aspect du véhicule. Edgar Chu a apporté une touche esthétique distinctive, tandis que Gordian von Schöning et Marx ont assuré que chaque composant était optimisé pour les performances.
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La Mercedes 190E Evo II est plus qu’une simple voiture, c’est une icône de l’ingénierie et du design automobile. Avec une production limitée et des performances exceptionnelles, elle incarne l’esprit de l’innovation et de la passion pour la course.
Design et performances : un mariage parfait
Le design de la Mercedes 190E Evo II est l’œuvre d’une collaboration entre Mercedes-Benz et plusieurs designers influents, dont Khyzyl Saleem. Ce dernier, célèbre pour ses créations audacieuses, a su insuffler une touche de modernité à une base déjà légendaire.
- Pneus : Toyo, reconnu pour ses performances, a fourni les pneus adaptés aux exigences de la Evo II.
- Moteur : Texas Speed, célèbre pour ses moteurs haute performance, a contribué à la puissance de cette icône.
Avec un moteur 2.5 litres développant 235 chevaux, la Mercedes 190E Evo II n’est pas seulement une beauté esthétique, mais aussi une bête de course. Son poids de 1300 kg lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, tandis que son accélération de 0 à 100 km/h en 7.1 secondes témoigne de son agilité sur piste.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | 2.5 litres |
| Puissance | 235 chevaux |
| Poids | 1300 kg |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 7.1 secondes |
La Mercedes 190E Evo II, avec des éléments comme un kit aérodynamique agressif et des jantes spécifiques, incarne l’alliance parfaite entre le design et les performances. Ce mariage sans compromis en fait une référence incontournable dans le monde de l’automobile.
Héritage et impact dans le monde automobile
Lancée en 1990 et produite à Stuttgart, la Mercedes 190E Evo II a été révélée au Geneva Motor Show. Conçue pour dominer le DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), cette voiture a marqué l’histoire du sport automobile. Son moteur, conçu par Cosworth, optimisé par AMG et modernisé par HWA, a permis à la Mercedes 190E Evo II de s’imposer sur les circuits.
Parmi les pilotes qui ont marqué l’héritage de cette voiture, on retrouve des noms légendaires comme Jacques Laffite, Klaus Ludwig et Keke Rosberg. Chacun d’eux a contribué à la renommée de la 190E Evo II en la pilotant sur des circuits emblématiques tels que le Nürburgring. Le design, quant à lui, a été peaufiné par des talents comme Edgar Chu et Gordian von Schöning, sous la direction de Hans-Werner Aufrecht.
La production de la Mercedes 190E Evo II a été limitée à 502 exemplaires, ce qui en fait une pièce de collection très recherchée. En 2021, un modèle a atteint un prix record de 714,000 euros lors d’une vente aux enchères organisée par Artcurial. Des collaborations récentes avec des entités comme CURATED ont permis de maintenir l’intérêt pour cette icône du DTM. Considérée comme l’une des voitures les plus emblématiques de son époque, son impact se fait encore sentir dans le monde automobile.
